Genel Bakış
Tek kirişli kamyon, malların üç boyutlu uzayda hareketini gerçekleştirmek için kullanılan endüstriyel alanda yaygın olarak kullanılan ekipmandır.Bunlar arasında, yatay düzlemin iki yönünün çalışması büyük, araba tarafından tamamlanır, işlemin dikey yönü elektrikli kaldırma mekanizmasının kaldırılmasından sorumludur, elektrikli vinç iki hızlı konik bir motordur, Elektrik kontrol modu temel olarak AC kontaktörün doğrudan çalıştırılmasıdır, darbe akımı çok büyüktür, motora ve bileşenlere zarar vermesi kolaydır, mekanik ekipman ömrü kısalır, bakım miktarı nispeten büyüktür.Ve hız düzenleme özelliği zayıf, hata ayıklama yeterince düzgün değil.
Elektrikli vinç işleminin özellikleri
Vinç, genellikle nominal torkun %150'sinden daha fazla olan büyük bir başlangıç torkuna sahiptir; aşırı yük ve diğer faktörler dikkate alınırsa, başlangıç hızlanma işlemi sırasında nominal torkun en az %200'ü sağlanmalıdır.
Kaldırma mekanizması çalışırken, motor rejeneratif güç üretme durumunda olacaktır ve enerji tüketimi frenlemesine veya şebekeye rejeneratif geri beslemeye tabi tutulması gerekir.
Kaldırma ağırlığı yerden ayrıldığında veya yere temas ettiğinde kaldırma mekanizmasının yükü keskin bir şekilde değişir ve invertörün darbe yükünü sorunsuz bir şekilde kontrol edebilmesi gerekir.
KD600 invertör özellikleri
- Manyetik alan yönelimli akım açık döngü vektör kontrolü, motor değişkenleri tamamen ayrıştırılmış, düşük frekanslı tork, hızlı tepki hızı ve diğer özellikler;
- KD600, bir adımın güç seviyesini büyütmek için PG'siz açık döngü vektör kontrol modunu ve vektörleştirilmiş V/F modunu benimser;
- Frekans aralığı: 0,5-600Hz aşama ayarı, kademesiz sürekli ayar;
- Çalışma voltajı aralığı: 380V±%20, veri yolu voltajı anlık olarak 360VDC'ye kadar düşük, sorunsuz çalışma;
- Aşırı yük kapasitesi: %150 nominal akım, 1 dakika bekleyin;%200 nominal akım, 1 saniyeye izin verilir;
- Tork özellikleri: başlangıç torku, nominal torkun 2 katından fazla;Düşük frekanslı tork, nominal torkun 1,6 katından 1Hz daha büyük;Frenleme torku, nominal torktan daha büyüktür.
Basit bağlantı şeması
Referans parametresi Ayarlar ve açıklamalar aşağıdaki gibidir
| İşlev Kodu | Değeri Ayarla | Talimat | Açıklama |
| P0-03 | 1 | Vektör modu | |
| P0-04 | 1 | terminal kontrolü | |
| P0-06 | 4 | çok hızlı frekans | |
| P0-23 | 3 | hızlanma süresi | |
| P0-25 | 5 | yavaşlama süresi | |
| P6-00 | 32 | Fren kontrolü | |
| B5-00 | 1 | Fren etkinleştirme | |
| B5-01 | 2.5 | Fren frekansını serbest bırakın | |
| B5-04 | 1.5 | Fren frekansı | |
| P4-01 | motor gücü | ||
| P4-02 | motor voltajı | ||
| P4-04 | motor anma akımı | ||
| P4-05 | motor anma frekansı | ||
| P4-06 | motor hızı | ||
| P5-00 | 1 | İleri | |
| P5-01 | 2 | tersi | |
| P5-02 | 12 | çoklu hız 1 | düşük hız |
| P5-03 | 13 | çoklu hız 2 | orta hız |
| P5-04 | 14 | çoklu hız 3 | yüksek hız |
| PC-01 | düşük hız frekansı | ||
| PC-02 | orta hız frekansı | ||
| PC-04 | yüksek hızlı frekans |
Operasyon etkisi analizi
Sürüş sisteminin KD serisi invertör dönüşüm dönüşümü, dönüşüm etkisi esas olarak idealdir:
- Yumuşak başlatma ve yumuşak durdurma, başlatma sırasında gerçekleştirilerek elektrik şebekesi üzerindeki etkiyi azaltır.
- Orijinal vites değiştirme kontaktörünü ve hız direncini ortadan kaldırmak için frekans dönüştürücünün kullanılması, yani bakım maliyetlerinden tasarruf sağlar, ancak aynı zamanda arıza bakım süresini de azaltır, böylece çıktıyı iyileştirir.
- 5Hz~30Hz'de çalışan ana kancanın çok belirgin bir etkisi olabilir.
- Saha sürecini iyileştirin, ham maddelerden tasarruf edin;
Kapanış konuşmaları
Ön ve arka hareketin yanı sıra sol ve sağ hareket mekanizması serisini kontrol etmek için bir frekans dönüştürücünün kullanılması, aşırı frekansta çalışmayı başarabilir, güvenliği sağlarken iş verimliliğini büyük ölçüde artırabilir ve ayrıca AC'nin sık sık değiştirilmesinden kaynaklanan bakım iş yükünü azaltabilir. Sürüş ekipmanındaki kontaktörler.
Uygulama sitesi
Gönderim zamanı: 17 Kasım 2023