Genel Bakış
Yaygın olarak "sürüş" olarak bilinen köprü vinci, sanayi ve madencilik işletmelerinde yaygın olarak kullanılan bir tür kaldırma makinesidir; çalışma mekanizması, temel olarak üç bağımsız sürüş sistemi, araba sürüş sistemi, kanca sürüş sistemi, K-DRIVE invertörden oluşur. Yukarıdaki üç sürüş sistemi başarılı bir şekilde yeniden düzenlendi; aşağıda temel olarak sürüş sisteminin yürüme öncesi ve sonrası dönüşüm süreci açıklanmaktadır.
Şema Avantajları
- Alan odaklı akım açık döngü vektör kontrolü, tamamen ayrıştırılmış motor değişkenleri, büyük düşük frekanslı tork, hızlı yanıt vb.;
- KD600, PG içermeyen açık döngü vektör kontrol modunu ve vektörleştirilmiş V/F modunu benimser ve birinci vitesin güç seviyesi konfigürasyonunu güçlendirir;
- Frekans aralığı: 0,5-600Hz segment ayarı, kademesiz sürekli ayar;
- Çalışma voltajı aralığı: 380V ± %20 ve sorunsuz çalışma için veri yolu voltajı anında 360VDC'ye düşer;
- Aşırı yük kapasitesi: Nominal akımın %150'si, 1 dakikaya izin verilir; %200 nominal akım, 1 saniyeye izin verilir;
- Tork özellikleri: başlangıç torku, nominal torkun 2 katından daha büyük; Düşük frekanslı tork, 1Hz'de nominal torkun 1,6 katından daha büyük; Frenleme torku, nominal torktan daha yüksektir.
Çalışma özellikleri
- Vinç kaldırma mekanizması, genellikle nominal torkun %150'sini aşan büyük bir başlangıç torkuna sahiptir. Aşırı yük ve diğer faktörler dikkate alınırsa, çalıştırma ve hızlanma işlemi sırasında nominal torkun en az %200'ü sağlanacaktır;
- Kaldırma mekanizması aşağı doğru çalıştığında, motor rejeneratif güç üretme durumunda olacaktır ve enerji tüketimi frenlemesi veya şebekeye rejeneratif geri besleme olmalıdır;
- Kaldırma mekanizmasının yükü, kaldırılan nesne yerden ayrıldığında veya yere temas ettiğinde önemli ölçüde değişir ve frekans dönüştürücü, darbe yükünü sorunsuz bir şekilde kontrol edebilmelidir;
- Mekanik tasarım sırasında vincin ön ve arka hareket mekanizmasının hareket hızı yüksek olmadığından, çalışma verimliliğini artırmak için dönüştürücü uygun aşırı hız için kullanılabilir.
Basit bağlantı şeması
Parametre ayarlarıaçıklama ve açıklama(sol ve sağ motor hareket parametreleri)
| Parametre | Açıklamak | Parametre ayarı | Açıklamak |
| P0-00=0 | VF kontrolü | P5-00=1 | ileri |
| P0-04=1 | Harici terminal başlatma durdurma | P5-01=2 | daha sonra gerçekleştir |
| P0-06=1 | Dijital frekans ayarı | P6-00=2 | Röle 1 arıza çıkışı |
| P0-14=60.00 | Maksimum frekans | P4-01=1.6KW | Bağlı motor gücü |
| P0-16=60.00 | Üst sınır frekansı | P4-02=380V | Motor anma gerilimi |
| P0-11=60.00 | Dijital ayar frekansı | P4-04=3.3A | Motor anma akımı |
| P0-23=3.0s | Hızlanma süresi | P4-05=50Hz | Motorun nominal frekansı |
| P0-24=2.0s | Yavaşlama süresi | P4-06=960R/dak | Motorun nominal hızı |
| Not: İki motorla bir frekans dönüştürücü kullanıldığında, her motoru korumak için her motorun ön ucuna eşleşen bir termal röle takılması önemle tavsiye edilir. | |||
Operasyon etkisi analizi
KD600 serisi frekans dönüştürücü, seyahat sistemi üzerinde frekans dönüşüm dönüşümü gerçekleştirmiştir ve dönüşüm etkisi nispeten idealdir, esas olarak şu şekilde gösterilmiştir:
- Başlatma sırasında yumuşak başlatma ve yumuşak durdurma gerçekleştirilir, bu da güç şebekesi üzerindeki etkiyi azaltır;
- Frekans dönüştürücüyü kullandıktan sonra, orijinal vites değiştirme kontaktörü ve hız düzenleme direnci atlanır; bu, yalnızca bakım maliyetinden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda bakım için aksama süresini de azaltır, böylece çıktıyı artırır;
- Ana kanca 5Hz~30Hz'de çalıştığında enerji tasarrufu etkisi çok açıktır;
- Frekans dönüştürücü, ön ve arka hareketi kontrol etmek için kullanılır ve sol ve sağ hareket mekanizması serisi, aşırı frekans çalışmasını gerçekleştirebilir. Güvenliğin sağlanması öncülüğünde iş verimliliği büyük ölçüde artırılır ve AC kontaktörlerin sık sık değiştirilmesi nedeniyle seyahat ekipmanının bakım iş yükü de azalır.
Kapanış konuşması
Frekans dönüştürücü, hız aşırtma işini gerçekleştirebilen, güvenliği sağlama öncülüğünde iş verimliliğini büyük ölçüde artıran ve ayrıca sürüş ekipmanının bakım iş yükünü azaltan ön ve arka yürüyüşü ve sol ve sağ yürüme mekanizması serisini kontrol etmek için kullanılır. AC kontaktörlerinin sık sık değiştirilmesi.
Uygulama sitesi
Gönderim zamanı: 17 Kasım 2023